9 juni 2013
Als leiders in het kampioenschap reisde het team van DB Motorsport af naar de Sachsenring in de wetenschap dat deze baan de BMW goed gezind is maar ook dat het een hele moeilijke baan is om in te halen en goed voorin te rijden.
Vorig jaar stond dit circuit ook op het programma dus het was voor Simon en Jeroen niet geheel onbekend.
Vrijdag om 8.00 uur stond de eerste vrije training op het programma en hadden beide coureurs en het team al in de gaten dat het best moeilijk zou gaan worden dit weekend. Zoals gewoonlijk ging deze vrije training van start op oude banden en werd een 7e tijd gerealiseerd door de mannen.
De tweede vrije training werd geteisterd door veel gele vlag situaties doordat veel auto's de grindbak bezochten. Daardoor konden Simon en Jeroen op nieuwe banden niet de tijden rijden die ze gehoopt hadden.
Voor de kwalificatie van vrijdagmiddag was er dus nog wat onzekerheid over de afstelling maar dat weerhield Simon er niet van om toch te proberen een goede tijd neer te zetten voor de eerste race. Na afloop van deze eerste kwalificatie bleek dat de eerste 15 coureurs binnen een seconde van elkaar lagen en kwam Simon uit op een 10e startplek. Jammer was echter dat, als hij twee tienden van een seconde harder had gereden, hij op een derde plek terecht zou zijn gekomen, maar dat mocht helaas niet zo zijn. Jeroen moest zijn kwalificatie starten met de wetenschap dat het team voor de eerste race 5 plaatsen teruggezet zou worden op de startgrid omdat hij in de vrije training net iets te snel was gegaan in een sector waar met een gele vlag werd gezwaaid. Jeroen reed alles uit de kast maar moest helaas genoegen nemen met een 11e plaats.
Tijdens de eerste race op zaterdag moest de straf van Jeroen ingelost worden waardoor Simon niet van de 10e maar van de 15e plaats moest vertrekken.Simon had een wereldstart, in de eerste 3 bochten pakte hij 4 plaatsen maar toen hij werd afgeknepen door een concurrent werd het ventiel van zijn band geraakt en liep deze langzaam leeg. Met twee ronden achterstand kwam Simon bij de pitbox aan en besloot het team de race te stoppen omdat het verder geen zin meer had. Helaas geen punten in deze race.
Na de auto verder gecontroleerd te hebben is Jeroen nog even de baan op geweest om te kijken of alles goed was en een leuke bijkomstigheid was dat hij toen nog even de snelste race ronde reed. Met de auto zat het dus wel goed.
De start van de race op zondag werd uitgesteld wegens onweer en harde regen. Toen de lucht geklaard was kon Jeroen vanaf een 11e plaats de race aanvangen. Dit ging echter niet gemakkelijk; geheel opgesloten aan de binnenkant reden er veel auto's aan de buitenkant om hem heen zodat hij als 16e de eerste ronde door kwam. Door de enorme regenspray op het circuit was het heel moeilijk onder deze omstandigheden te rijden. Jeroen deed er alles aan om zo hard mogelijk te rijden maar kon niet vermijden dat jij nog enkele plaatsen terug viel. Gelukkig werd het droger en meldde Jeroen over de boordradio dat het team slicks klaar moest gaan zetten voor Simon omdat er op sommige plaatsen op het circuit een droge lijn kwam.
Vanaf de 19e plaats kwam Jeroen als eerste van alle auto's binnen voor een rijders- en bandenwissel. Simon stond voor de onmogelijke opgave om de auto naar voren te rijden maar hij wist ook dat dit zijn omstandigheden zijn; n.l. slicks op een nog wat nat circuit, daar kan hij goed mee uit de voeten.
Omdat Simon van alle auto's het eerst deze banden onder de auto had kon hij direct het verschil maken en pakte diverse plekken. Op de monitor kon het team zien dat hij supersnel onderweg was en ronde na ronde wist hij concurrenten in te halen tot dat hij achter de Porsche van Renauer en Ragginger kwam die hem toch wel ophield. Deze Porsche had echter een fout gemaakt en werd door de wedstrijdleiding een staf opgelegd, een straf die zij niet inlosten waardoor ze een zwarte vlag kregen. Ook deze vlag negeerden ze en dus moest Simon toch zien te proberen deze auto op snelheid voorbij te gaan. Het lukte en zo kwam Simon uiteindelijk terecht op de zevende plaats. Deze uitstekende prestatie werd na de race nog extra beloond omdat er nog meer tijdstraffen werden uitgedeeld door de wedstrijdleiding waardoor Simon en Jeroen uiteindelijk als 5e zijn geëindigd en toch de broodnodige 10 punten voor het kampioenschap konden bijschrijven.
In de stand om het kampioenschap staan zij nu derde, 1 punt achter de nummers twee Hürtgen en Baumann en 17 punten achter de Audi van Rene Rast en Chistopher Mies die dit weekend twee goede resultaten konden boeken.
Er volgt nu een kleine break want de eerstvolgende races van het ADAC GT Masters zijn 3 en 4 augustus op de Nurburgring.
Komende woensdagavond zullen beide races van de de Sachsenring weer uitgezonden worden op Motors TV.
